开心岭（是修青藏公路时慕生忠将军起的名）车站位于青海省海西州格尔木市的唐古拉山乡，海拔4,756米（电影里说是4,200米），2006年随青藏铁路开通启用。车站因地形变缓而命名，周边有网红路和美丽的自然风光。尽管车站现无人值守，…… 今年夏天，从拉萨到西宁坐的就是青藏线火车🚆，一路上看的都是壮丽山水高原景色。每过小站，还看到执勤当班职工立正敬礼🫡，让人仿佛回到过去的火红年代。 铁路局的工作肯定是日复一日的枯燥重复，再加上这种小车站没几个员工，本身就是没有什么可写可拍的，不指望看到什么惊喜剧情和表演，只是为了他们的坚守岗位就值得制作和观看。
比现在最火的、正如日中天的《疯狂动物城2》好看得太多了。 不知道说什么好了，这是一种难以言喻的无语。 《开心岭》中有强烈的事业心，有雪域高原之上壮美事业的精神传承。 有战友情，有父女情，有师徒情，有跨越民族的感情，有人与动物之间的感情，真情流露，确实动人。 当你面对着屏幕时，海拔4200米的感动扑面而来。
还可以好好好
开心岭铁道兵战士战斗、扎根在高原的故事 一个人一辈子 就是干好一件事 坚守! 巫刚演的角色是父亲五十多年前带铁道兵部队第三次上青海，建设、贯通青藏铁路一期工程过程中，47团以张生林为代表的铁道兵战士复员后一直扎根青藏高原天峻县段，一直保障着新、旧关角隧道段列车通畅直到退休，他默默地常年去天峻烈士陵园祭扫着牺牲在这里的二十多名战友[强][强][强] 电影《开心岭》是2025年11月21日在中国上映的国内首部高原铁路信号工题材电影，由刘全玮执导，巫刚、卢祈炽等主演，以青藏铁路为背景，讲述了两代铁路人的坚守与传承故事。剧情与主题 影片以老铁道兵杨震山(巫刚饰)与复员军人第五小军(卢祈炽饰)的师徒羁绊为主线，串联暴风雪抢险、狼群夜袭等情节，展现信号工在海拔4200米“开心岭”工区三十余年的坚守。影片通过“小切口”呈现“大主题”，生动诠释了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，并融入战友情、父女情等多重情感脉络。 张生林的回复：尊敬的立军：您好！您看了开心岭之后的感想，我只是吃了一辈子部队首长和战友们，用他们无私奉献，流流汗，献出生命的地方。养路而己，是他们的心血和生命赏赐给我一辈子的饭碗🥣
信号工还是很辛苦的
终于有一部关于信号工题材的电影，我的青春，我的经历，我的信仰，我的事业，也在这样5等站开始的，我想你们了，离开十几年了，希望有机会合作在故地重游
中国🇨🇳影片的骄傲自豪.影片—2025年影片开心岭☀🇨🇳🚞👍 为祖国🇨🇳铁路🚞工作者信号工感到无比骄傲和自豪👍 中国西藏紮西德勒草原格桑花，地球上最美丽的花朵之一👌✌ 推荐给每一位中国公民观影~[开心岭]值得五颗星星⭐🇨🇳(^～^)🤩🫶 被巫刚老师圈粉了🌹👍。被导演.编剧.演员们以及每一位台前幕后工作人员们圈粉了🌹👍👍。 祝贺🎉开心岭票房直线上升票房大卖发发发🌹😎👊👌✌
幸好过来路上不费劲，店也好找，主要离地铁🚇站非常近，朋友们不用担心
剧情有些流水账，但表达的精神值得宣传，向奋战在偏远地区一线的铁路人致敬
学校组织看的，故事讲的还挺好，用心了
主旋律电影，对职业的深入洞察。
很不错的一部作品 剧情严谨 一点也不拖拉 值得二刷的一个作品
没想到这么好看 赚了我这么多眼泪 为这部作品点赞
平凡的岗位不平凡的人
北京铁路局太原铁路分局（1983年——2005年）
电影《开心岭》的叙事摒弃说教，以情动人，展现了极其鲜明的精神内核。深刻诠释了“一个人、一辈子、干好一件事”的人生信条。这种对平凡岗位极致负责的态度，正是“挑战极限、勇创一流”青藏铁路精神在个体身上的生动体现，成功传达了信仰与坚守，实现了外部影像之美与内在精神之美的统一。
虽然只一个电影院能看。但是我觉得还是值得去看的。也许因为身边有相关的工作的人，所以有几个镜头我确实很动容，也没崩住。 也许别人看到会觉得很普通，其实没有上升到感动的临界点。但正是因为里边有很多的普通和常见的需要坚持的东西，更体现了那份孤独和坚持的可贵。 有相关工作的人可能会不自觉的挑出中间工作相关内容部分的演绎错误。但外行人看不出。 鉴于这个是拍摄铁路题材的，毕竟咱们铁路题材的电影还是很少的。所以我是投那种支持票的。如果有更优秀的作品就更好了！ 所谓的男主呢，其实是万万人中的其中一个。当他面对着非常孤独，非常无助，他身边所有的陪伴都已经“没”了的时候。电影里并没有表现出极致的对比。 但正是这个只能接受，只能面对的处理方式，更是体现了生活中的一些不可简单描述出感受的坚毅和坚持。 铁路这份工作需要多方面的支持。家属，朋友，亲人，乘车人或者不乘车的周边人。 都需要体谅，包容，甚至鼎力相助。有的时候看到了他们的初心。也许也有很多人可能没有那份初心了。但抱有初心去持续坚持的人。真的难能可贵。也许当下的生活大家都是为了物质奔波。我们得到的和付出的可能有的时候不会那么公平。但，初心依旧可贵。
内容，剧情都能看懂，看完还想看
两代铁路人对信念执着与守望，展现了平凡岗位上的伟大与壮丽，一生守一站，一世站一岗。
非常不错的电影，有笑有泪，很打动人。
就挺好看的，我觉得这部电影比上一篇好看太多了。我觉得讲故事简单，但是讲好一个故事真的很难。这是难得的佳片。导演的拍摄手法和镜头语言做的也非常到位。我觉得这位导演也是相当的出色。作为一个不是铁路工作者的人，看了这一部片子，能感受到其中的艰辛，两代人相互的薪火传承前仆后继。继往开来。电影体现了传帮带。也体现了很多基层工作者的不容易而且比起电影来说基层工作者可能会更难。真的很棒，属于难得的佳作。
很怀旧的风格，但我觉得，这才是文艺片的样子吧。影片九星半，还有半星，是铁路子弟聊表敬意
好看 值得推荐
最热
开心岭（是修青藏公路时慕生忠将军起的名）车站位于青海省海西州格尔木市的唐古拉山乡，海拔4,756米（电影里说是4,200米），2006年随青藏铁路开通启用。车站因地形变缓而命名，周边有网红路和美丽的自然风光。尽管车站现无人值守，…… 今年夏天，从拉萨到西宁坐的就是青藏线火车🚆，一路上看的都是壮丽山水高原景色。每过小站，还看到执勤当班职工立正敬礼🫡，让人仿佛回到过去的火红年代。 铁路局的工作肯定是日复一日的枯燥重复，再加上这种小车站没几个员工，本身就是没有什么可写可拍的，不指望看到什么惊喜剧情和表演，只是为了他们的坚守岗位就值得制作和观看。
比现在最火的、正如日中天的《疯狂动物城2》好看得太多了。 不知道说什么好了，这是一种难以言喻的无语。 《开心岭》中有强烈的事业心，有雪域高原之上壮美事业的精神传承。 有战友情，有父女情，有师徒情，有跨越民族的感情，有人与动物之间的感情，真情流露，确实动人。 当你面对着屏幕时，海拔4200米的感动扑面而来。
还可以好好好
开心岭铁道兵战士战斗、扎根在高原的故事 一个人一辈子 就是干好一件事 坚守! 巫刚演的角色是父亲五十多年前带铁道兵部队第三次上青海，建设、贯通青藏铁路一期工程过程中，47团以张生林为代表的铁道兵战士复员后一直扎根青藏高原天峻县段，一直保障着新、旧关角隧道段列车通畅直到退休，他默默地常年去天峻烈士陵园祭扫着牺牲在这里的二十多名战友[强][强][强] 电影《开心岭》是2025年11月21日在中国上映的国内首部高原铁路信号工题材电影，由刘全玮执导，巫刚、卢祈炽等主演，以青藏铁路为背景，讲述了两代铁路人的坚守与传承故事。剧情与主题 影片以老铁道兵杨震山(巫刚饰)与复员军人第五小军(卢祈炽饰)的师徒羁绊为主线，串联暴风雪抢险、狼群夜袭等情节，展现信号工在海拔4200米“开心岭”工区三十余年的坚守。影片通过“小切口”呈现“大主题”，生动诠释了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，并融入战友情、父女情等多重情感脉络。 张生林的回复：尊敬的立军：您好！您看了开心岭之后的感想，我只是吃了一辈子部队首长和战友们，用他们无私奉献，流流汗，献出生命的地方。养路而己，是他们的心血和生命赏赐给我一辈子的饭碗🥣
信号工还是很辛苦的
终于有一部关于信号工题材的电影，我的青春，我的经历，我的信仰，我的事业，也在这样5等站开始的，我想你们了，离开十几年了，希望有机会合作在故地重游
中国🇨🇳影片的骄傲自豪.影片—2025年影片开心岭☀🇨🇳🚞👍 为祖国🇨🇳铁路🚞工作者信号工感到无比骄傲和自豪👍 中国西藏紮西德勒草原格桑花，地球上最美丽的花朵之一👌✌ 推荐给每一位中国公民观影~[开心岭]值得五颗星星⭐🇨🇳(^～^)🤩🫶 被巫刚老师圈粉了🌹👍。被导演.编剧.演员们以及每一位台前幕后工作人员们圈粉了🌹👍👍。 祝贺🎉开心岭票房直线上升票房大卖发发发🌹😎👊👌✌
幸好过来路上不费劲，店也好找，主要离地铁🚇站非常近，朋友们不用担心
剧情有些流水账，但表达的精神值得宣传，向奋战在偏远地区一线的铁路人致敬
学校组织看的，故事讲的还挺好，用心了
最新
主旋律电影，对职业的深入洞察。
很不错的一部作品 剧情严谨 一点也不拖拉 值得二刷的一个作品
没想到这么好看 赚了我这么多眼泪 为这部作品点赞
幸好过来路上不费劲，店也好找，主要离地铁🚇站非常近，朋友们不用担心
平凡的岗位不平凡的人
北京铁路局太原铁路分局（1983年——2005年）
电影《开心岭》的叙事摒弃说教，以情动人，展现了极其鲜明的精神内核。深刻诠释了“一个人、一辈子、干好一件事”的人生信条。这种对平凡岗位极致负责的态度，正是“挑战极限、勇创一流”青藏铁路精神在个体身上的生动体现，成功传达了信仰与坚守，实现了外部影像之美与内在精神之美的统一。
虽然只一个电影院能看。但是我觉得还是值得去看的。也许因为身边有相关的工作的人，所以有几个镜头我确实很动容，也没崩住。 也许别人看到会觉得很普通，其实没有上升到感动的临界点。但正是因为里边有很多的普通和常见的需要坚持的东西，更体现了那份孤独和坚持的可贵。 有相关工作的人可能会不自觉的挑出中间工作相关内容部分的演绎错误。但外行人看不出。 鉴于这个是拍摄铁路题材的，毕竟咱们铁路题材的电影还是很少的。所以我是投那种支持票的。如果有更优秀的作品就更好了！ 所谓的男主呢，其实是万万人中的其中一个。当他面对着非常孤独，非常无助，他身边所有的陪伴都已经“没”了的时候。电影里并没有表现出极致的对比。 但正是这个只能接受，只能面对的处理方式，更是体现了生活中的一些不可简单描述出感受的坚毅和坚持。 铁路这份工作需要多方面的支持。家属，朋友，亲人，乘车人或者不乘车的周边人。 都需要体谅，包容，甚至鼎力相助。有的时候看到了他们的初心。也许也有很多人可能没有那份初心了。但抱有初心去持续坚持的人。真的难能可贵。也许当下的生活大家都是为了物质奔波。我们得到的和付出的可能有的时候不会那么公平。但，初心依旧可贵。
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剧情有些流水账，但表达的精神值得宣传，向奋战在偏远地区一线的铁路人致敬
非常不错的电影，有笑有泪，很打动人。
就挺好看的，我觉得这部电影比上一篇好看太多了。我觉得讲故事简单，但是讲好一个故事真的很难。这是难得的佳片。导演的拍摄手法和镜头语言做的也非常到位。我觉得这位导演也是相当的出色。作为一个不是铁路工作者的人，看了这一部片子，能感受到其中的艰辛，两代人相互的薪火传承前仆后继。继往开来。电影体现了传帮带。也体现了很多基层工作者的不容易而且比起电影来说基层工作者可能会更难。真的很棒，属于难得的佳作。
很怀旧的风格，但我觉得，这才是文艺片的样子吧。影片九星半，还有半星，是铁路子弟聊表敬意
好看 值得推荐