1941年9月，苏联红军正在与侵犯苏维埃祖国的德国鬼子激烈地战斗着，英雄的苏联人民保卫着莫斯科，这是反 法西战争中紧张的时刻，苏维埃人民正经受着严峻的考验。战争中，后方建设也更加紧张起来了。由于军事上的需要，斯大林命令，在远东建设着的由康采兰通往诺文斯克的输油管道工程，限期应在一年内完成。这项工程非常艰巨，在这条线路上有高山、河流、森林、海峡，如果以正常的工作速度，起码要三年才能完成。苏联人民为了响应斯大林的伟大号召，以建设处处长巴特曼诺夫为首的一支“为石油而战斗”的队伍，英勇地开展了紧张而严肃的伟大劳动。在这支庞大的队伍中，保守顽固的工程师葛鲁勃斯基和官僚主义、压制民主的工区区长密尔兹里雅科夫，以及一些失败主义、激进分子和事务主义者，对缩短建设工程的期限，没有信心、动摇犹豫，因而影响了工作的进展。但这种前进中的障碍，苏维埃的工程管理干部和全体建设者是不会让它存在的。深谋远虑、赏罚分明的巴特曼诺夫与正确掌握政策的党委书记扎尔金德领导了一批精干的工程人员。这些人员中有年轻有为的从前线调来的柯夫萧夫、有出色的理论修养和丰富实践经验的别利德捷、学识丰富的托波列夫，以及热爱着事业的共青团员们，他们决心克服阻力、如期完成这项伟大的工程。为了缩短建设工程的期限，别利德捷重订计划，需要更改原来决定的的油管路线。但是原计划的设计者葛鲁勃斯基却由于保守而坚决反对，他为了坚持自己的主张，就用种种方法阻挠新计划的进行，甚至威胁老工程师托波列夫，使他沉默和消极，不能投入这个与战争胜利有关的建设工程中去。在斯大林所领导的苏联 社会主义国家里，是不容许谁阻碍社会前进的。因此，这个雄壮的建设队伍，在党的正确领导下，同志们之间运用了批评与自我批评的武器，纠正了自己在工作中和思想上的错误。柯夫萧夫愿意上前方而不愿意在后方参加建设工作的情绪被纠正了。第五工区区长罗高夫认识到自己应该担负艰苦繁重的工作，才能对得起祖国。斯大林的广播又启发了托波列夫，找到了失败主义思想的来源，恢复了生命的活力，勇敢地摆脱了葛鲁勃斯基的羁绊，运用自己的智慧，补充了工程的新计划，而始终不肯承认错误的葛鲁勃斯基和官僚主义的密尔兹里雅科夫，终于从光荣的战斗队伍里被清除了出去。建设工程像火一般地进行起来了。共青团员们的通讯队和输送油管的汽车队冒着大风雪在没有道路的森林、冰河中前进。托波列夫的新计划也被批准了，他设计了葛鲁勃斯基认为不可能进行的，在严寒的冰河上，炸开了几十公里的海峡和埋油管沟，来敷设输油管。前线在奋勇战斗着，这里，工程区长、工程师们领导着工人也正在忘我地紧张地进行接管打井的工程。有的亲人在前线牺牲了，他们就化悲痛为力量，接通了这个关系着胜利的输油管。油管终于接通了，代表着苏联人民向一切艰巨工作做英勇斗争的建设工程的队伍，胜利地完成了任务。